グラストラッカーとは突然の別れでした。
中古で購入したグラストラッカーには、約2年乗りました。
再度にどんなバイクだったか記録を残します。
目次
グラストラッカーに2年乗ってかかった費用
乗っていた期間は1年11か月で走行距離は約1万９千キロでした。
かかった費用は総額434,020円
- 高速料金 44,380円
- オイル交換 9,430円
- ガソリン代 77,000円
- バイク陸送 16,200円
- 軽自動車税 7,200円
- 購入費用 260,810円
- 点検費用 19,000円
※バイクウェアやバイク用品を除く
更に長く乗っていたら、タイヤ交換やバッテリー交換、自賠責保険などもっとかかっていました。
250ccは車検がないけれど、点検しないのは危険だなと思ったので点検は何度か出しました。
グラストラッカーの燃費
- 街乗り：約24km／L
- 長距離：約32km／L
計算上、約190km走れますが怖くてそこまで走ったことはないです。
最高距離は160kmで給油。田舎道だと不安です。
長距離ツーリングの場合は、ガソリンスタンドを必ず確認していました。早朝出発の場合は24時間営業のガソリンスタンドを確認する必要あり。香川から高知（高知市内通り過ぎる場所）へ行く場合、超早すぎる出発は無理でした。
グラストラッカーの良いところ、残念なところ
グラストラッカーは手放したけれど、セカンドバイクであったらいいなと思うバイクです。
良いところ
- 街乗りに最適。
軽量で小さいので原チャリ感覚で乗れます。通勤用に便利。 - 購入費用が安い。
- 山道が得意。
特にお遍路ではとても役立ちました。
残念なところ
- まめに給油が必要。
ガソリンは６Lしか入りません。 - 長距離走行はとても疲れる。
振動で手がしびれます。1日の最高距離は約500km、ぐったりします。 - 高速道路を走るのはしんどい。
- メンテナンスが大変。
特にスポーク磨きに苦労し続けてました。2週間放置するとサビサビでした。
