東北ツーリング4泊5日｜GWだからこその絶景が楽しめる

4泊5日で東北を走ってきました。

東北ツーリングの数日前からチェックしていた天気予報はイマイチでした。曇りや雨で気温は低めで、そして出発する前日の東北地方の一部では雪が降っていました。

バイクで行けないかもしれないと、心配でしたが大丈夫でした。この時期だからこそ、雪が残っている道を走ることができました。

東北ツーリングのルート、他

予定では2,300kmでした。実際は少し少なめ。

バイクに乗っていた時間が長いツーリングでした。

走った距離

走った距離は2,144kmでした。

ガソリン代と高速道路料金

高速道路の料金は9,840円でした。

走ったルート

 

googleマップのルートのスタートは国見インター、ゴールは郡山インター

服装に悩む

服装に困ったツーリングでした。

1日目・東京～宮城～山形

3時半に自宅を出発。

ルート

大谷SA・栃木県宇都宮市

5:10AM、出発から1時間40分後の休憩。

カイロ5個貼り＆真冬の服装よりも着こんでいましたが寒く震えてました。電熱ジャケットと電熱グローブが必要な寒さでした。

しかし・・・

電源は入るけれど、少し走ると電源が切れてしまいます。結局震えながら運転してました。断線か！？バッテリーのボルトが緩んでいるのか！？

帰宅後、ボルトを締めてみたけれどダメだったので、ケーブルを取り外しました。

eHEATの12V車両接続ケーブルセットは、5千円と高め。通常使用で使用できなくなった場合は、購入後6か月以内なら交換可能。

ネットでの評価をみると、断線したという話が多いなという感じがします。交換可能でも取り外しが大変だし、いざというとき使えないと困ります。冬の暖か対策はグリップヒータも必要かもしれない。

→　その後、カスタマーサポートに問い合わせした 

走行中にアクションカムが外れた

阿武隈PAで休憩後、走ってすぐバンさんのアクションカムが外れてしまいました。

次のパーキングエリアまでゆっくりめに運転し、アクションカムは無事でした。ケーブルで何とかつながっていました。

アクションカムで撮影した動画は、帰宅後にちょっと見て終わり。最近は全く動画編集していません。ドライブレコーダーみたいな役割になってます。

羽州街道_r46・福島県～宮城県

福島県の国見インターを降りてすぐの場所から始まる「羽州街道（うしゅうかいどう）」を走りました。ライダーとすれ違う率低い道でした。

計画では蔵王エコーラインでしたが、朝の時点でまだ通行できなかったのでこちらのルートにしました。こちらにして正解。交通量少なめで楽しい道です。

萬蔵稲荷神社

羽州街道を走りだすと鳥居があります。鳥居には「萬蔵稲荷神社」と書かれていました。

小坂峠を少し進むと、萬蔵稲荷神社があります。

小坂峠

標高441メートルの小坂峠は、福島県国見市と宮城県白石市との境界に位置しています。

江戸時代には、この峠は出羽地方から各大名の参勤交代や幕府直轄米である御城米の輸送に重要な役割を果たしていました。

七ヶ宿街道_R112_月山・宮城県～山形県

七ヶ宿街道（しちがしゅくかいどう）はただの接続道路で、何の期待もしていなかったら走りやすい道でした。走行中の景色も良い。

道の駅七ヶ宿

道の駅七ヶ宿で休憩

駐車場には山形県ナンバーのバイクが何台か停めてありました。今回の東北ツーリングで、地元ナンバーを一番見たのが山形でした。青森は1台も見ていません。

場所：宮城県刈田郡七ヶ宿町字上野8-1

道の駅あさひまち

りんごの森・りんごのソフトクリーム、うまい。

場所：山形県西村山郡朝日町大字和合字北又2724

羽州街道～七ヶ宿街道のツーリング動画

山形県の道

山形県で走った道ではすれ違う車はほとんどなし。自然たっぷり。

桜　→　りんごの木

どこを見てよいのかわからなくなる絶景ロードでした。

山形朝日線ほか・ツーリング動画

月山花笠ライン（月山道路）_R112

日本の道100選に選ばれている月山道路（がっさんどうろ）は、走りやすく景色は素晴らしいです。

GW時期だとまだ雪が残っています。この道では、多くのライダーとすれ違いました。

道路にあった気温表示は9度でした。

このあとは宿泊先の羽黒山エリアの宿坊へ向かいました。

17時頃、宿に到着。

1日目は13時間半の走行でした。

月山周辺～羽黒山のツーリング動画

１日目のツーリングは残念すぎる食事

→　2日目のツーリング記事