![長野・ビーナスライン](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/nagano-venusline-t.jpg)
5月最後の週末、朝5時前に出発しビーナスラインを走ってきました。
出発時は少し寒め。日中は5月だというのに真夏のような暑さでした。
走ったルート
走った距離は約500kmでした。東京出発で約13時間走るコース。
- 関越自動車 → 上信越自動車道
- 上田菅平IC → 美ヶ原公園西内線(r464)
- ビーナスライン(r460 → r194 → r40→ r192→ R152)
- 道の駅こぶちさわ → 小淵沢ICから中央自動車道
上田菅平インター~小淵沢インターまでの距離は125km。高速道路走行の方が長いツーリングでした。
Googleマップでは、ビーナスライン→八ヶ岳エコーラインのルートになってます。
実際に走った道は、ビーナスラインの後は適当に走りました。どこだったか不明。
立ち寄り地
東武湯の丸インターで降りる予定でしたが、間違えて通り過ぎ上田菅平インターで降りました。
道の駅美ヶ原高原
道の駅美ヶ原高原までは、道路が劣化していて走りづらい道でした。
9時半頃、道の駅美ヶ原高原に到着。すでに多くのライダーがいました。
![道の駅美ヶ原高原](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-utukushigaharakougen-2.jpg?v=1708252655)
![道の駅美ヶ原高原](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-utukushigaharakougen.jpg?v=1708252655)
朝食
朝は何も食べていなかったので、道の駅でおやきを食べました。
![道の駅美ヶ原高原・おやき](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-utukushigaharakougen-oyaki.jpg)
![道の駅美ヶ原高原](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-utukushigaharakougen-oyaki-2.jpg)
道の駅美ヶ原高原すぎてしばらく走った場所で撮影
![長野ビーナスライン・AGUSTA F4](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/nagano-venusline-AGUSTA-F4.jpg)
写真に写ってるバイクは見知らぬ方の「AGUSTA F4」です。道の駅美ヶ原高原~女の神展望台で写真を撮るのにバイクを停めていたら、4~5回遭遇しました。
旅の駅霧ヶ峰ビーナス
![旅の駅霧ヶ峰ビーナス](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/tabinoeki-kirigamine-venus.jpg)
![旅の駅霧ヶ峰ビーナス](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/tabinoeki-kirigamine-venus-2.jpg)
![旅の駅霧ヶ峰ビーナス](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/tabinoeki-kirigamine-venus-3.jpg)
![旅の駅霧ヶ峰ビーナス・ブルーベリーソフトクリーム](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/tabinoeki-kirigamine-venus-4.jpg)
休憩で立ち寄りました。
出発時は少し寒くて、ジャケットの下に薄めのダウンを着ていました。
ここに来たときに、暑すぎてダウンを脱ぎました。まだ5月。そして標高1,600mで暑いって異常だ。
霧ヶ峰富士見台~女の神展望台
走っていたら、うっすらと富士山が見えたので停まって撮影しました。
霧ヶ峰富士見台
![霧ヶ峰富士見台](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/kirigamine-fujimidai-nagano.jpg)
![霧ヶ峰富士見台](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/kirigamine-fujimidai-nagano-2.jpg)
![霧ヶ峰富士見台](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/kirigamine-fujimidai-nagano-fujisan-2.jpg)
![霧ヶ峰富士見台](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/kirigamine-fujimidai-nagano-fujisan.jpg)
富士山は肉眼だと見えましたが、写真で見ると見えない・・・
薄め富士山でしたが、この時期でしかも午後に富士山が見えるのはラッキー。
白樺湖近く
![長野県・ビーナスライン・白樺湖](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/nagano-venusline-shirakabako.jpg)
![長野県・ビーナスライン・白樺湖](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/nagano-venusline-shirakabako-2.jpg)
女の神展望台
![女の神展望台](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/menokamitenbodai-nagano.jpg)
道の駅こぶちさわ
昼食をとるために立ち寄りました。
延命そば処
13時半すぎにお店に入り、私たちが最後の客でした。
![道の駅こぶちざわ・延命そば](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-kobuchizawa-soba.jpg)
打ったばかりの手打ちそば、そば900円
おいしいそばでした。
![道の駅こぶちざわ・延命そば](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-kobuchizawa-soba-2.jpg)
![道の駅こぶちざわ](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-kobuchizawa.jpg)
![道の駅こぶちざわ・足湯](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-kobuchizawa-ashiyu.jpg)
![道の駅こぶちざわ](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/michinoeki-kobuchizawa-2.jpg)
談合坂SA
この後は、中央自動車で帰宅。
甲府辺りで思った通り、暑い!そしてまだ5月だというのに軽い熱中症になりました。
中央自動車で渋滞なし
はじめてどこも渋滞なしで走れて驚き。
この本面白いです。タイトルは「道路のはなし」。道路について詳しく書かれている本です。
![道路の話](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/doronohanashi.jpg)
渋滞発生のメカニズムについても書かれていてます。渋滞の一番の原因は「ザク部」と上り坂。詳細は省略。
これを読んで、高速道路に「速度回復を」などと書かれている看板の意味がわかりました。
桔梗信玄餅
道が混んでなかったので、はじめて談合坂SAへ行ってみました。
![信玄餅](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/shingenmochi.jpg?v=1708252655)
![信玄餅](https://mototabi.net/wp-content/uploads/2019/05/shingenmochi-2.jpg?v=1708252655)
今まで信玄餅の食べ方を間違っていたことを知りました。
今まで容器の上に黒蜜を入れ、そのまま食べていました。
写真は間違った食べ方です。