東京から大阪まで車で何時間かかる？新幹線の方が早いけれど車の方が安い

東京から大阪（大阪～東京）を車で往復する機会が多いので、時間と費用をまとめました。

ナビで調べれば時間はわかりますが、それは休憩時間が含まれていません。実際に車移動した平均の休憩回数を含めた時間を載せました。

移動距離は片道約500km。

言うまでもありませんが、車はどの時間に出発しても新幹線利用より時間がかかります。

東京駅まで、新大阪駅からの移動時間を1時間プラスすると3時間30分かかります。混んでいてもこのくらいの時間なら我慢できる範囲。

東京～大阪（行き）車移動でかかった時間

かかった時間は7時間でした。

走ったルートと渋滞ポイント

東海～名港潮見～名港はいつも渋滞。

ナガシマスパ－ランド付近はいつも混んでいる。夜中にここを通過したときは空いていたので、夜中に走行するといいかもしれない。

子どもの頃は楽しめた絶叫系アトラクション。今乗ったら間違いなく気分悪くなりそう。

かかる時間の平均

• 条件：夜中出発、休憩２～3回、事故渋滞なし、軽自動車
• かかる時間：7時間～8時間

バイクや普通車だともう少し早い。

休憩1・静岡パーキングエリア

朝5時着、給油＆トイレ休憩。普通車3台分を占領しているトラックに驚き。

休憩2・岡崎パーキングエリア

朝7時着、朝食＆トイレ休憩。真夏にバイクに乗れていいな。

愛知県岡崎市

休憩3・甲南パーキングエリア

9時半着、トイレ休憩。気温37度。まだ朝なのに。

滋賀県甲賀市

大阪～東京（帰り）車移動でかかった時間

かかった時間は12時間半でした。今までで一番時間がかかりました。

• 出発：8月第3週目、3連休の最後の日
• 休憩：3ヵ所
• 出発：8:00AM
• 到着：8:30PM

ちなみに一番時間がかからなかった時期は2月の土曜日で、約8時間でした。そのときは驚くくらい渋滞なし。

大阪府内で高速道路に乗ろうとしていたら、ナビで京都の大山崎ICを案内されました。

走ったルートと渋滞ポイント

事故渋滞がない場合でも渋滞する箇所

事故渋滞と故障車いっぱい

帰りに時間がかかったのは、事故渋滞が何カ所かであったため。

一番時間がかかったのは、御殿場～足利～鮎沢～大井松田～中井までの約45kmで3時間ちょい。その他、故障車で高速道路の端っこに停車している車は10台くらいは見ました。

じっくりと富士山を見ることができました。

お正月は御殿場の渋滞に耐えられず、御殿場で降り道志みち経由で帰宅しました。遠回りだけど、全く進まない道に我慢するより良い。

富士山を写したくて窓を開けたら、バイクがスピード出し気味ですり抜け。ちょっと手を伸ばして写真撮影していたら、バイクの人事故ってただろう。窓を開けて手を出しタバコの灰を捨ててる人見かけるけど、バイクのすり抜けに注意が必要かもしれない。

かかる時間の平均

• 条件：朝出発、休憩２～3回、事故渋滞なし、軽自動車
• かかる時間：8時間～10時間

穴あき標識

逆光でも見やすくするために、穴をあけている標識。裏から見ると穴が開いているのがよくわかります。

本「誰かに教えたくなる道路の話」に穴あき標識について書かれています。

休憩1・草津パーキングエリア

トイレ休憩。

前日に室内で熱中症になり、回復しないまま車に乗ったら悪化。

車でも熱中症になるので油断できません。

休憩2・浜松パーキングエリア

13時、お昼休憩。

熱中症で食欲がないため、アイスコーヒーのみ。

休憩3・駿河湾沼津パーキングエリア

この先の御殿場で絶対渋滞するだろうと思ったので、ここでトイレ休憩。

SAから見える駿河湾。

バイク置き場

酷暑でもバイクに乗れる人って凄すぎる。

東京～大阪日帰り旅でかかった時間

2月週末に日帰りで、東京～大阪を車で往復したことがります。

行きも帰りも渋滞は全くなく、スムーズすぎる移動でした。金曜日の22時に出発し、土曜日の23時に帰宅しました。日をまたいでるので、0泊2日が正しい。

睡眠不足の上、軽自動車で1,000ｋｍは、かなり疲れます。

行き・鈴鹿PAで仮眠3時間

出発前に少し仮眠をしようとしましたが、普段寝る時間ではないため全く眠れず出発。途中で運転を代わるため、車で寝ようとしましたが全く眠れず。結局睡眠時間は、途中のPAでの仮眠3時間のみでした。

新名神高速道路・鈴鹿PAに到着したのは、4時でした。

場所：三重県鈴鹿市山本町

帰り・名神～京滋バイパス～名神～伊勢湾岸道路

ナガシマスパーランドが見えたあたりで、高そうなバイクに乗っていたライダーたちが通過。

行きはこの辺りを私が運転したのですが、真っ暗すぎて怖すぎました。

帰り・足柄SA

21時ちょっと前に「足柄SA」に到着。富士山トイレットペーパーが売っていたので購入しました。三角に折ると富士山になる。

東名高速道路・足柄SA：静岡県御殿場市

その後、東京インターで降り下道で帰りました。この日一番遅い時間に見たライダーは、東名の海老名を過ぎたあたり。タンクに体をべったりつけていたので、相当寒かったのだろう。寒さよりも、真っ暗な中、バイクで走れるって怖くないのかな。

SA・PAで見つけたおいしかったもの

静岡のお菓子好き。

こっこ

これは静岡SAで購入しました。黄色いパッケージは「こっこ」高速道路で見かける「こっこ」の看板をよく見かけ、気になっていたので買ってみました。クリームの入った蒸しケーキはおいしかった。右手のビルの黄色い部分に「こっこ」の看板あり。横浜町田付近。

バレンタインデー版が売っていたことがありました。1つ購入しました。賞味期限は3月5日、購入日から1か月弱。

バームクーヘン

浜松SAで購入したバームクーヘンは、口サイズのバームクーヘン4切れ入り。

• 左：きみのまま、株式会社宝福
• 右：CHIYOの和　静岡茶バームクーヘン、株式会社小柳津清一商店

きみのままはしっとりしててたまご感のあるバームクーヘン、CHIYOの和は甘さ控えめな渋い味。

桂川PAのスナックコーナー・フードコート「肉うどん」

甘めのつゆでおいしい！

苦手な大橋ジャンクション

大橋JCTは、首都高3号渋谷線とC2中央環状線が交わる場所で、特殊な構造を持っています。トンネルと高架をつなぐループ構造で、制限速度は40㎞です。ぐるぐるまわり、バイクでの走行は怖いので苦手です。

激安アクションカムで試し撮りしました。外部マイクは不使用。かすかに聞こえる音はカーナビとポッドキャストの音です。外部マイクがないと音がほぼ入らないとわかりました。

撮影場所は、東名方面から大橋ジャンクション～山手トンネル内です。

→　大橋ジャンクション～山手トンネルの動画

大橋ジャンクションのカーブは1分22秒まで。その先は山手トンネル内です。トンネル内で真っ暗だと周囲の様子がわからない、ということがわかる動画です。

まとめ

最後に費用と移動時間をまとめます。

新幹線と車はどっちが安いか

軽自動車の場合は、車の方が大人1人でも安い。

 軽自動車でも車による燃費の差があり、乗っていた車の燃費は悪かったです。

2023年夏まで乗っていた軽自動車 

新幹線利用の場合

車利用の場合

内訳

• ガソリン代：12,139円（165円/Lで計算）
• ETC料金：8,950円×2（平日の日中）

車は軽自動車で、燃費は14km/Lです。普通車だとETC料金は11,060円。

平日の場合は、午前0時～午前4時の間に高速道路を走っていれば30%割引があり。

車の方が安いけれど、時間はかかります。お盆や正月、大型連休は事故渋滞が通常よりも多い感じがします。

疲れるのがわかっていても車利用するのは、目的地で車を使う用事があるから。レンタカーを借りる方法もありですが、費用がかかるのでどうだろうか。渋滞をなるべく避けるなら、夜中の移動が一番良いのかなと思います。

移動時間

記事内にも記載しましたが、再度記載

行きと帰りの出発時間が違うことがほどんど。

一番かかったときの時間は、12時間半でした。事故が原因の渋滞は予測不可能。

東京や神奈川に住んでいたときに、大阪へ移動することが年に数回ありました。

2024年2月現在は大阪在住。私は関東出身ということもあるし、東京に用事があることもあり、大阪～東京への移動をすることがあります。

新幹線利用の場合は、新大阪～東京です。早いけど高い。

では高速バスはというと、時期により1万円以下ということもありますが、かなりしんどいです。その他、格安の飛行機での移動もありますが、空港まで行く時間や乗るまでの時間を考えると、少し時間がかかります。

最後に、優先する基準による順番です。