東京から奈良への引越しで、バイクは前回と同じく輸送しました。
前回は香川から柏（千葉）で2週間くらいでした。その前の川崎から香川への輸送も2週間くらいでした。
輸送でかかった費用
- バンディット1250F：19,030円
- MT07：17,930円
このほかに、デポまでの交通費が1,800円くらいかかりました。
戸田デポへバイクを持ち込み
香川から東京へバイクを運んだ時、住んでいた北区の位置をよくわかっていなかったため、柏（千葉）デポへ輸送しました。柏デポから住んでいた北区の住居の距離は46km。
北区で生活しはじめしばらくしてから、実は戸田（埼玉）デポが近かったと気づきました。距離はたったの10ｋｍでした。
関東から関西は早い
今回は戸田デポにしました。
問い合わせたところ、1週間～10日かかるとのことだったので、引越しの6日前に持ち込みました。
引越し後しばらくしてから取りに行ける、と考えていたら引越し前にデポから電話がありました。たったの5日で大阪に着いてしまいました。
利用した輸送会社は7営業日なら無償で預かってくれるけど、8営業日目から1営業日当たり500円（税別）の保管料金がかかります。
デポへ持込
自宅からデポまでは30分くらいで到着しました。
到着してから、料金を支払いまで1時間近くかかりました。何に時間がかかったかというと、預ける前のどこに傷があるとかのバイクチェックです。
デポから最寄り駅まではバスがありますが、本数が少ないので歩いて駅まで行くことにしました。
帰宅。自宅敷地内にあった桜は満開でした。
疲れたのでこの日は十条駅前にあるラーメン屋で夕食にしました。
はじめて入ったラーメン屋さん。もう行くことはない。
堺デポ（大阪）でバイクを受け取り後ナンバー変更
バイクを取りに行った後、そのまま陸運局へ行きナンバー変更をしてきました。持って行ったものは、車検証の原本と住民票です。
堺デポでバイクを受取
朝7時過ぎに自宅を出発し、堺デポに到着したのは9時45分でした。
電車だと遠い。
ちょうど通勤時間帯の電車に乗りました。奈良駅からは座れたので、西日本は電車が混まないんだな、と思っていたら違いました。大阪へ向かうにつれ、どんどん人が乗ってきました。
乗り換えで天王寺駅構内を歩いて驚き。
人が多い。
東京と変わらないじゃないか。奈良は仕事がかなり少ないので大阪で働こうかな、と考えていたけど無理そう。
JR阪和線のどっかの駅で、面白いベンチを発見。コロナだからこのような配置にしているのだろうか。
9時10分くらいに津久野駅に到着しました。ここからデポは遠いので、バス利用ですがバスの本数は1時間に2本でした。
デポは10時からなので、近くで15分待っていました。
この後、奈良の陸運局へ。
前回はデポから陸運局へ向かう途中でバイクが壊れたので、ちょっとドキドキでした。今回はバイクは無事でした。
大阪から奈良に入ったあたりの道で、久しぶりのツーリングだ～！！という気分になりました。自宅を出てすぐに素敵な景色があるなんて贅沢だ。
ナンバー変更
運輸局に到着したのは、11時40分頃でした。
お昼休みがあるはずなので、確認しに行ったら11時45分～13時まで休みでした。陸運局はどこも一緒だろうけど、周辺に何もない。一番近くのコンビニへ行き、外でお昼ごはんにしました。
私が最後にナンバー変更をしたのは5年前。どういう順番だったか、そんなに前のこと覚えていません。
- 変更前のナンバー返却
- 車検証と住民票添付で書類提出
- 新しい車検証を見せて新しいナンバープレート購入
12時半に陸運局へ戻り、ナンバープレート外し。
手数料納付書にナンバーと名前を記入し、ナンバーを返却しました。
住所変更の場合、記載か所はそんなにありません。住所の書き方がちょっと変わってます。
この他に、「軽自動車申告書」を記入しました。
この後は、番号札のついているクリアファイルに書類を入れ、番号札をとって待つ。
という順番でしたが、手続きの流れを知らず、13時まで窓口に人が来るのを待っていました。13時に書類を提出し、新しいナンバーを取り付けるまで45分かかりました。
陸運局の窓口の多くの人は、ピリピリ（イライラ）していました。忙しいからなのか、理由は知りません。
派遣で働こうかと考えていたのですが、あまりにも仕事がなさすぎるので、先日ハローワークへ行ってきました。そして見つけたのは、陸運局の求人！働きたくない。
